De Silke – dé referentie in botsabsorptie
De Silke – dé referentie in botsabsorptie
Veiligheid op de weg begint bij betrouwbare bescherming. Wegenbeheerders, aannemers en infrastructuur¬specialisten kiezen al jaren voor De Silke — een veelzijdige botsabsorbeerder die staat voor veiligheid, efficiency en flexibiliteit. Niet voor niets is De Silke vandaag de meest veelzijdige botser op de markt.
Robuust en veelzijdig ontwerp
De Silke is ontwikkeld om zonder compromissen te presteren. Hij voldoet aan twee toonaangevende testnormen, namelijk de MASH-norm én de CEN/TS-versie — en dit zonder enige aanpassing aan het product. Dat betekent: één model, twee normen, maximale zekerheid. Dankzij dit ontwerp bent u voorbereid op uiteenlopende situaties en voldoet u aan strenge veiligheidseisen.
De veiligste keuze voor uw verkeer
Bij een impact telt elke kracht. De Silke biedt een sterke ASI-waarde (Acceleration Severity Index) waardoor de g-krachten die bij een botsing op weggebruikers of materieel inwerken tot een minimum beperkt blijven. Dit maakt De Silke tot één van de veiligste botsabsorbeerders wereldwijd. Bovendien minimaliseert hij rondvliegend brokstukken bij een ongeval — waardoor snelwegen sneller weer vrijgemaakt kunnen worden. Dankzij deze eigenschappen wordt zowel de veiligheid van weggebruikers als de efficiëntie van de infrastructuur gewaarborgd.
Flexibel inzetbaar voor alle gewichten
Of u nu voertuigen inzet vanaf 6,5 ton of werkt met onbeperkt gewicht: De Silke is eenvoudig te integreren in uw vloot. Die veelzijdigheid maakt hem uitzonderlijk flexibel inzetbaar — van lichte opsporingswagens tot zware transportonderdelen. Door één universeel model te gebruiken, beperkt u logistieke complexiteit en vereenvoudigt u onderhoud.
Minder onderdelen, minder onderhoud
Efficiëntie zit ‘m vaak in eenvoud. De Silke is opgebouwd uit een beperkt aantal onderdelen — waardoor de kans op slijtage of herstellingen aanzienlijk verminderd wordt. Dit vertaalt zich in lagere onderhoudskosten, minder uitvaltijd en een langere levensduur van de installatie. Een slimme investering in veiligheid én duurzaamheid.
Waarom kiezen voor De Silke?
• Voldoet aan zowel MASH als CEN/TS, zonder aanpassingen
• Uitstekende veiligheids¬prestaties met sterke ASI-waarde
• Minimaliseert rondvliegend brokstuk bij een ongeval
• Inzetbaar vanaf 6,5 t tot onbeperkt gewicht
• Beperkt aantal onderhouds¬onderdelen — minder slijtage, minder herstellingen
De Silke combineert veiligheid, veelzijdigheid en efficiëntie in één betrouwbare oplossing. Wie dagelijks actief is in wegenbouw of infrastructuur weet waarom De Silke al vandaag de referentie is.
Veelgestelde vragen over De Silke
Wat maakt De Silke anders dan andere botsabsorbeerders?
De Silke onderscheidt zich door haar uitzonderlijke veelzijdigheid. Ze voldoet aan twee internationale testnormen (MASH en CEN/TS) zonder dat er aanpassingen aan het product nodig zijn. Dat betekent dat u met één model in verschillende markten aan de hoogste eisen voldoet — efficiënt, betrouwbaar en toekomstgericht.
Is De Silke geschikt voor verschillende voertuigen?
Zeker. De Silke kan gemonteerd worden op voertuigen vanaf 6,5 ton tot onbeperkt gewicht (afhankelijk van welk testlevel gekozen wordt). Dankzij dit brede toepassingsbereik is ze inzetbaar voor uiteenlopende toepassingen: van lichte servicewagens tot zware transportvoertuigen.
Kan De Silke gepersonaliseerd worden?
Ja, De Silke kan volledig gepersonaliseerd worden in een kleur naar keuze. Dit biedt niet alleen esthetische voordelen, maar ook een visuele integratie met uw bestaande vloot of huisstijl — ideaal voor aannemers en wegbeheerders die uniformiteit belangrijk vinden.
Hoe zit het met onderhoud en duurzaamheid?
De Silke bestaat uit een beperkt aantal onderdelen, wat de kans op slijtage of herstellingen aanzienlijk vermindert. Minder onderdelen betekent minder onderhoud, lagere kosten en een langere levensduur. Een slimme keuze voor wie betrouwbaarheid en duurzaamheid vooropstelt.
Wat gebeurt er bij een botsing?
Het systeem is opgebouwd uit een reeks balken die bij een botsing in elkaar grijpen. Door het gecontroleerd insnijden van deze elementen ontstaat een constante en voorspelbare vertraging, waardoor het voertuig veilig tot stilstand komt en de botsenergie optimaal wordt geabsorbeerd.
Is De Silke compatibel met mijn bestaande dockingsystemen?
Ja. Het dockingsysteem van De Silke is identiek aan dat van onze andere botsabsorbeerders. Dat biedt een ongeëvenaarde flexibiliteit wanneer de wetgeving in een bepaald land verandert. Een eventuele ombouw of vervanging kan dus eenvoudig en kostenefficiënt gebeuren, zonder aanpassingen aan de basisinfrastructuur.
Recente artikels
Deelname aan het CEDR-ERF Work Zone Symposium
Op 2 en 3 februari 2026 vindt in Brussel het CEDR-ERF Work Zone Symposium plaats, een Europees platform voor veiligheid in wegwerkzones. Stuer-Egghe is sponsor en actieve partner en deelt tijdens het symposium haar expertise rond veilige werfzones, met focus op planning, signalisatie, risicobeperking en best practices. Zo draagt het bedrijf bij aan kennisuitwisseling en verbetering van werkzoneveiligheid in Europa.