Jumini – enfin une solution sûre pour les chantiers routiers locaux
Les chantiers routiers locaux font partie des risques les plus sous-estimés dans la circulation. Pas de longues zones de chantier, pas de signalisation lourde, souvent peu d’espace et un trafic qui circule juste à côté de la zone de travail. Des tâches telles que la taille des haies, les réparations de la chaussée, les travaux d’égouttage, de signalisation ou de voirie placent chaque jour les ouvriers routiers en contact direct avec le trafic passant.
Jusqu’à aujourd’hui, il n’existait aucune solution de protection adaptée à ces situations.
Le problème de sécurité sur les routes locales
Les atténuateurs de choc traditionnels sont conçus pour les autoroutes et les grands chantiers. Ils nécessitent des véhicules porteurs lourds et sont dès lors peu pratiques, voire inutilisables, pour des travaux de petite ampleur ou mobiles. Résultat ? Des travaux effectués sans protection anti-collision adéquate, précisément dans des zones où le trafic circule de manière imprévisible et très près de la zone de travail.
La solution : Jumini
Avec la Jumini, Stuer-Egghe introduit enfin une solution de sécurité spécifiquement conçue pour les chantiers routiers locaux. Cet atténuateur de choc compact (TMA) a été développé pour des véhicules porteurs légers de 2.150 kg à 5.400 kg, sans compromis en matière de protection et de performances.
La Jumini permet de déployer un atténuateur de choc à part entière même pour des travaux de courte durée et mobiles – exactement là où le risque est le plus élevé.
Testée, certifiée et fiable
La Jumini est la première TMA de sa catégorie à avoir été testée conformément à la norme européenne la plus récente et la plus stricte, la CEN/TS 16786:2018. Les excellents résultats des essais démontrent que l’absorption des chocs et l’efficacité respectent largement les critères de sécurité imposés. Le niveau de protection des ouvriers routiers et des usagers de la route est ainsi considérablement renforcé.
Compacte par sa taille, grande par sa protection
Grâce à ses dimensions compactes (moins de 2,5 m en position de travail), la Jumini est parfaitement adaptée aux rues étroites et aux zones résidentielles. Sa structure en aluminium garantit un faible poids, la conservation de la charge utile et une résistance aux impacts jusqu’à 50 km/h.
Idéale pour :
- les travaux de taille et d’entretien des espaces verts le long de la route
- les petites réparations et travaux de maintenance
- les travaux de réseaux et de signalisation
- les zones de chantier temporaires et mobiles sur les routes locales
Technologie éprouvée, mise en œuvre simple
La Jumini s’appuie sur la technologie éprouvée des systèmes Julietta et Silke. Le docking station bien connu assure un montage rapide, un stockage aisé et un déplacement fluide. Après un impact, la cartouche peut être remplacée rapidement, ce qui limite au maximum les temps d’arrêt et la maintenance.
La nouvelle référence pour les chantiers routiers locaux
À partir du 1er avril 2023, la Jumini est entièrement conforme à la nouvelle réglementation flamande. Elle offre ainsi, pour la première fois, une réponse concrète et réaliste aux défis de sécurité des chantiers routiers locaux.
Jumini – questions fréquentes
Pourquoi les chantiers routiers locaux sont-ils si risqués ?
Les chantiers routiers locaux se déroulent dans des rues étroites et des zones résidentielles, souvent sans signalisation étendue. Le trafic passe très près de la zone de travail, ce qui rend des activités telles que la taille des haies, les petites réparations et les travaux de réseaux particulièrement dangereuses.
Qu’est-ce qui fait de la Jumini la bonne solution ?
La Jumini est un atténuateur de choc monté sur véhicule (TMA) compact, spécialement développé pour les chantiers routiers locaux. Elle offre une protection anti-collision complète sur des véhicules légers de 2.150 kg à 5.400 kg, précisément là où les TMA classiques atteignent leurs limites.
La Jumini est-elle testée et certifiée ?
Oui. La Jumini est la première TMA de sa catégorie à avoir été testée conformément à la norme européenne la plus récente, CEN/TS 16786:2018, et elle est conforme à la nouvelle réglementation flamande depuis le 1er avril 2023.
La Jumini est-elle adaptée aux rues étroites ?
Absolument. Avec une longueur inférieure à 2,5 m en position de travail et une structure légère en aluminium, la Jumini est parfaitement adaptée aux zones résidentielles et aux rues étroites, tout en conservant la charge utile et une protection jusqu’à 50 km/h.
La Jumini améliore-t-elle également la productivité ?
Oui. La Jumini offre une protection immédiate pendant la conduite vers l’avant, rendant en grande partie superflus le placement, le déplacement et le retrait de cônes et de balises. Cela se traduit par un démarrage plus rapide, moins d’interruptions et une efficacité accrue.
Pour quelles applications la Jumini est-elle idéale ?
Pour les travaux de taille, les petites réparations, les travaux de réseaux et de signalisation, ainsi que d’autres zones de chantier temporaires ou mobiles sur les routes locales.
Sur quels véhicules la Jumini peut-elle être montée ?
La Jumini est idéale pour les petites camionnettes et peut également être montée sur des pick-up, à condition que le véhicule respecte le poids autorisé.
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